PODELI

Vozači koji ubuduće budu vozili auto-putem srednjom brzinom većom od 120 kilometara na sat biće kažnjeni na licu mesta, ili će im prijava sa prekoračenjem i fotografijom biti poslata na kućnu adresu! Srednja brzina biće izračunata na osnovu vremena koje im je trebalo da stignu od jedne do druge naplatne rampe.

Ovakav način sankcionisanja predviđa Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji propisuje da vozač može biti kažnjen ukoliko je prekoračio srednju brzinu.

– Otpočećemo sa sankcionisanjem ovakvih vrsta prekršaja, odnosno policijski službenici će odmah zaustavljati vozače koji su prekoračili brzinu, ili će im kaznu poslati kući – kazao je danas direktor srpske policije Vladimir Rebić. –

U prethodnom periodu, u toku testne faze, vozači čija je srednja brzina kretanja bila veća od 120 kilometara na sat dobijali su na priznanici, odnosno fiskalnom računu informaciju o srednjoj brzini kojom su se kretali deonicom auto-puta i ti prekršaji neće biti sankcionisani.

Boban Milinković, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije, kaže za “Novosti” da tolerancija prekoračenja brzine nije propisana zakonom i da svaki vozač koji vozi brže od 120 kilometara na sat – čini prekršaj.

– Cilj je da se ljudi zamisle i da voze po propisima – kazao je Milinković.

Direktor Rebić, koji je obišao naplatnu stanicu “Beograd”, podsetio je da MUP u saradnji sa JP “Putevi Srbije” sprovodi projekat, koji je u završnoj fazi, a koji predviđa merenje srednje brzinekretanja vozila na auto-putevima na osnovu vremena prolaska kroz naplatne rampe.

On je naveo da je ovaj sistem samo još jedan od načina na koji se MUP bori da smanji broj žrtva i unapredi bezbednost na putevima. Jedan od najčešćih uzroka teških udesa sa poginulima i povređenima je upravo vožnja većom brzinom od dozvoljene.

– Na auto-putevima u Srbiji tokom 2015. godine život je izgubilo više od60 osoba, dok je tokom 2016. poginulo oko 50 ljudi – izneo je podatke Rebić. – Nameravamo da u narednom periodu smanjimo ovaj trend poginulih preduzimajući ovakve i slične mere.

“Putevi Srbije” su u saradnji sa MUP unapredili sistem naplate putarine, tako da pored svoje osnovne funkcije, sistem može da dostavi i precizne podatke o vremenu pojavljivanja vozila na ulaznoj i izlaznoj naplatnoj stanici. Na osnovu tih podataka računa se vreme za koje je vozilo prešlo udaljenost između naplatnih stanica, odnosno srednja brzina vozila, koja će biti odštampana na fiskalnom računu prilikom plaćanja putarine.

Priča kako će se vozači snalaziti, pa će na pumpama praviti pauze kako bi izbegli kažnjavanja, neće važiti baš svaki put. Kako saznajemo, pored ovih mera na auto-putevima će biti angažovano više “presretača”, ali i saobraćajnih patrola, odnosno radara.

– Vozači će odmah na displeju na naplatnoj rampi videti i sami kojom su prosečnom brzinom vozili – kažu u MUP. – Neće biti iznenađeni ako im priđe policajac ili im kazna stigne kući.

CRNA STATISTIKA

Na drumovima Srbije prošle godine poginulo je ukupno 607 ljudi, dok je 3.363 teško povređeno, a 17.278 lakše. Statistika je pokazala da je gotovo 70 procenata nastradalih bilo mrtvo na licu mesta ili je preminulo na putu do bolnice.

4 KOMENTARI

  1. Pošteno bi bilo da na svim izlazima ka benzinskim stanicama i restoranima postave ulazno izazne rampe i tu da naplaćuju ako staneš da odmoriš jer tada država ostaje bez prihoda od stranaca, naročito turskih državljana koji voze i preko 150km/h jer oni pametno rade odspavaju partiju na parkingu i posle nastave jurnjavu.

  2. A sta ako po pola puta voze dva vozaca? Kome ce ici kazna? Ovo sigurno nije po zakonu ukoliko se ne utvrdi ko je vozio brze od dozvoljene brzine.
    Svaki osrednji advokat bi ovo oborio na sudu…

KOMENTARIŠI