Posle remontnih radova na ugljenom sistemu i drobilani, početkom septembra počeo je remont Petog jalovinskog sistema.
Dužina trajanja radova od 20 dana određena je na osnovu toga što je utvrđen manji broj značajnijih mašinskih zahvata i zbog potrebe da sistem što pre krene sa radom. Na bageru SchRs-1400 i odlagaču Ars-2000 radiće PD PRIM, dok će na tračnim transporterima raditi radnici Službe mašinskog održavanja Kopa „Drmno“ uz pomoć bravara drugih izvođača.
− Od većih poslova na bageru planirana je demontaža polumeseca radnog točka, njegova sanacija u PD PRIM, a zatim montaža, zamena reznih elemenata, zamena zaptivke ulaznog vratila reduktora radnog točka, zamena habajućih obloga radnog točka, odbojnih bubnjeva i obrtnog levka, zamena zateznog bubnja trake dva, prevojnog bubnja trake tri, zamena ležajeva ulaznog vratila reduktora transporta pretovarne mašine − kaže Dragan Radosavljević, glavni inžinjer za operativno održavanje PK „Drmno“.
Na tračnim transporterima planirana je zamena reduktora V2 gornji desni, V5 donji levi, V6 gornji desni, zamena tri reduktora pogona transporta prijemnih kolica i dva reduktora pogona transporta pretovarnih kolica.
− Uradićemo zamenu devet bubnjeva nateznih i pretovarnih, računajući i odlagač. Zamenićemo reduktor pogona trake tri i pogonski reduktor pomoćne trake. Imamo dovoljno rezervnih delova, s tim što će nam izvođač opravke u narednih nekoliko dana izraditi nedostajuće povratne rolne za B-2000, i za traku jedan bagera. Ukoliko ne bude nekih problema sa reparaturom sklopova u radionici, očekujemo da se remont Petog BTO sistema završi u predviđenom roku − rekao je Radosavljević.
