Simbolično je označen početak proizvodnje novog električnog automobila.
Premijeri Grande Pande u Kragujevcu prisustvovali su predsednik Srbije Aleksandar Vučić i prvi čovek Stellantisa Karlos Tavareš.
Podećamo, svetska premijera modela Grande Panda održana je 11. jula u Torinu, u okviru obeležavanja 125. rođendana Fiata.
Novi model će se proizvoditi u dve verzije – električnoj i hibridnoj. Iz pogona u Srbiji će stići prvo u Evropu, zatim na Bliski istok i u Afriku.
Što se dimenzija tiče, Grande Panda je porasla u odnosu na prethodnika, Pandu treće generacije, i sada spada u automobile B segmenta ispod četiri metra dužine.
Ipak, izdvaja se od ostalih automobila u svom segmentu zahvaljujući jedinstvenoj kompaktnosti koju omogućava njegova mala veličina (3,99 metara dužine, 1,57 metara visine i 1,76 metara širine), dok prtljažnik ima zapreminu od 361 litara.
Na početku će Fiat Grande Panda biti dostupna sa potpuno električnim pogonom i hibridnom tehnologijom.
Električna Grande Panda će biti pogonjena elektromotorom od 113 KS (83 kW). Kako se navodi, automobil ima dormet od 320 km sa jednim punjenjem, prema WLTP standardu.
Energija se skladišti u bateriji kapaciteta 44 kWh, ali Fiat za sada nije objavio više detalja. Ipak, znamo da sestrinski Citroen e-C3 može da prihvati brze punjače jednosmerne struje do 100 kW i da se napuni 20-80% kapaciteta za 26 minuta.
Spiralni kabl za punjenje izdvaja se kao jedno od najinovativnijih rešenja, čineći iskustvo punjenja lakšim i urednijim, kažu u Fiatu. Podsećaju da je Grande Panda prvo vozilo na tržištu koje uključuje integrisani kabl za punjenje, koji se uparuje sa standardnim onboard punjačem do sedam kilovata.
Kako su naveli predstavnici Fiata na svetskoj premijeri u Torinu, električna Grande Panda koštaće oko 25.000 evra, a u Srbiji bi mogao da bude jeftiniji i do 7.000 evra, odnosno da košta oko 18.000 evra uz najavljene državne subvencije.
Trenutno subvencije za (sve) električne automobile iznose 5.000 evra.
