Na nadvožnjaku kod Dragovca, na brzoj saobraćajnici Požarevac – Golubac, završeni su glavni građevinski radovi.
Asfaltiranje je okončano krajem juna, čime su stvoreni uslovi da meštani Dragovca ponovo koriste ovu vezu prema Požarevcu, kao što je to bio slučaj pre izgradnje brze saobraćajnice.
Ipak, nadvožnjak sa pristupnom saobraćajnicom još uvek nije u potpunosti završen za redovno odvijanje saobraćaja.
Nedostaje horizontalna signalizacija, dok se na samom nadvožnjaku i dalje nalazi deo građevinskog materijala. Istovremeno, na prilazu ne postoji saobraćajni znak kojim bi bilo zabranjeno kretanje vozila, tako da je potreban oprez pri mimoilaženju vozila.
Od završetka brze saobraćajnice, meštani Dragovca bili su prinuđeni da do Požarevca koriste alternativni put između grada i naplatne rampe, koji je znatno duži od nekadašnje trase.
Po završetku preostalih radova i postavljanju kompletne saobraćajne signalizacije, očekuje se da nadvožnjak bude u potpunosti stavljen u funkciju, čime će stanovnicima Dragovca biti omogućen kraći i jednostavniji put do Požarevca.
Završite zaobilaznicu ka autoputu kod Smedereva. 3 godine ne možete da završite nešto što vam je drugi napravio. Zaista ako imate obraz, sramota.
Najduži radovi su od rampe Požarevac ka nadvožnjaka Mala krsna.Put ka Vranovu i Rampe Požarevac za auto put je urnisan od svakodnevnog saobraćaja .mogli su da puste saobraćaj u oba smera starim delom i preko starim nadvožnjakom dok bi se novi nezavisno radio i gradio.Mnogo se to odužilo sa tim delom u izgradnji.Skoro Četrnaest meseci.Tu treba da se uključi unutrašnja kontrola kao i ispita firme izvršioci tih radova .Koji su razlozi za toliko dugo vremenski period nije to urađeno.Znamo i statiku tog područija jer već ima stari deo.Znači moglo da se preduzmu radnje za sigurnu izgradnju novog dela.Jedino da ove sadašnje firme nemaju znanja i iskustva kao Stare firme za izradu puteva i infrastrukturu na njima.A znaju da dobro naplate.