Tržište reagovalo na predlog zabrane uvoza “evro 3” motora.
Posle najave da će zabraniti uvoz automobila standarda motora evro 3 reagovalo je i tržište. Pošto je predloženo da se tim velikim zagađivačima zabrani ulazak u grad trgovci su reagovali i smanjili cene već uvezenih automobila. Zato rastu cene novijih “polovnjaka” standarda evro 5 i 6, prenosi RTS.
Nekada najveća pijaca polovnih vozila na Balkanu skoro je opustela. Trgovci se većinom oslanjaju na prodaju preko interneta i placeva u skoro svim većim gradovima.
Prodavaca ima mnogo više nego kupaca koji čekaju pad cena, a to i sami trgovci najavljuju.
Svi se slažu da ekologija nema alternativu i da se slično desilo i u okruženju u BiH i Crnoj Gori.
Dileri koji iz Nemačke nedeljno dovoze kola objašnjavaju šta se tamo dešava i šta će od sada uvoziti.
Prema zvaničnim podacima za pet poslednjih godina uvezeno je oko 800.000 vozila, većinom standarda evro 3 i 4.
Udruženje uvoznika Srbije predlaže da im se ne onemogućava vožnja već da dobiju nalepnice i da – kada je veliko zagađenje – ne učestvuju u saobraćaju.
