Razmišljamo tu gde Dunav spaja dva dela Srbije da podignemo velelepni most, ali tek treba da uradimo studije pa tek onda projekat – rekao je predsednik Srbije Aleksanadar Vučić najvaljujući velike investicije koje Srbiju čekaju.
Ovu vest podelio je u aprilu i ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.
Reč je o premošćavanju Dunava i spajanju banata i Braničevskog okruga. Time bi Dunavski koridor koji se uveliko gradi prešao na banatsku stranu i taj deo Vojvodine bi svakako oživeo s novom saobraćajnicom.
Predsednik Vlade Srbije Miloš Vučević je prilikom obilaska radova na Dunavskom koridoru kod Požarevca najavio da će ta brza saobraćajnica biti završena u septembru 2025. godine, što je 15 meseci pre ugovorenog roka. On je rekao da će Dunavski koridior preporoditi ceo Braničevski okrug i da veruje da će Srbija uskoro postati najlepše mesto za život u Evropi.
– Požarevac će biti bliži i dostupniji i dobiće priliku da se bolje razvija, i ne samo Požarevac, već i Veliko Gradište, Golubac i Smederevo, kao deo Dunavskog okruga. To je nešto što smo do sada mogli samo da sanjamo – naveo je Vučević. On je istakao da se na tome neće stati i da je u planu izgradnja mosta koji će spojiti Belu Crkvu, Banatsku Palanku i Ramsku tvrđavu.
Time će nam taj nekad najzapostavljeniji ili najudeljeniji deo Južnobanatskog okruga biti povezan sa Braničevskim okrugom. Time će se i državljanima Rumunije omogućiti da imaju mnogo bolju konekciju ka drugim delovima Evrope, pa čak i ka nekim delovima Rumunije – istakao je Vučević. Naglasio je da će to biti najistočniji most u Republici Srbiji koji povezuje naše dve obale na Dunavu.
Već godinama linijski skelski prelaz Ram – Banatska Palanka povezuje Braničevski region istočne Srbije sa južno-banatskim regionom i skraćuje put za više od 100 kilometara u odnosu na alternativni put preko Smederevsko-Kovinskog mosta. Prelaz funkcioniše bez prekida još od uspostavljanja 1985. godine. Otvoren je kako za putnički, tako i za teretni saobraćaj. U zavisnosti od sezonske frekfencije, prevoz obavlja manja skela nosivosti do 100 tona ili veća skela nosivosti do 200 tona.
