„Sa mnom je bila kroz moj brak i razvod. Kupovinu kuće, početak mog posla, promenu nekoliko radnih mesta, borbu sa rakom dojke. Svuda je bila sa mnom i prešla više od 720.000 kilometara“, kaže Ketlin.
„Kao i ja, spora je uzbrdo i bolje radi kada je hladnije vreme“, kroz šalu objašnjava vlasnica.
Kada su u „Folksvagenu“ saznali za njihov odnos, odlučili su da je nagrade za odanost, pa je organizovan tim od 60 ljudi iz fabrike u Puebli u Meksiku (gde je poslednja, prava „buba“ sa vazdušnim hlađenjem napravljena 2003. godine) da izvede izuzetnu restauraciju Eni.
Tim je sproveo neverovatnu transformaciju u delo, sve sa ciljem da Ketlin može da koristi automobil dok god bude želela.
Veliki broj unapređenja koji će joj olakšati vožnju je napravljen. Ugrađene su disk-kočnice na sva četiri točka, potpuno prerađen motor i povećana zapremina na 1.600 kubika, ugrađena bolja bregasta osovina, auspuh od nerđajućeg čelika, elektronsko paljenje, limarija je tretirana protiv rđe i još mnogo drugih stvari.
